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MPV車型還用導購嘛?所有領域都已經被這三臺車承包!

來源:網絡整理 作者:采集俠 人氣: 發布時間:2019-10-29
摘要:2019年已過大半,相信銷量排行榜上熱門的幾款轎車、SUV大部分人都心里有數了,其實隨著近幾年國內用車需求的巨大變化,MPV市場也在逐步引起大家的注意。而縱覽今年的MPV市場銷量表現,最熱門選項基本已經被這幾臺車承包了吧? 環比逆風上漲,商旅領域GL8就

2019年已過大半,相信銷量排行榜上熱門的幾款轎車、SUV大部分人都心里有數了,其實隨著近幾年國內用車需求的巨大變化,MPV市場也在逐步引起大家的注意。而縱覽今年的MPV市場銷量表現,最熱門選項基本已經被這幾臺車承包了吧?

環比逆風上漲,商旅領域GL8就沒有天敵!

先從連續幾個月環比上漲的別克GL8說起。畢竟車市寒冬里德系、日系豪強都紛紛下跌的情況下,作為定價23.29-44.99萬的商旅MPV車型,GL8系列車型今年1-7月累計銷售76757輛,銷量幾乎相當于其他20萬元以上MPV銷量總和,7月更是以15372輛的終端零售銷量創下2018年以來的歷史新高,簡直堪稱奇跡。反觀同級別能構成“一丟丟”威脅的奧德賽、艾力紳,無論是今年還是整個2018年的銷量,哪怕加起來也沒辦法跟GL8抗衡。在商用兼顧家用的領域,GL8基本就獨占鰲頭了。

GL8究竟是如何實現的起飛呢?

首先從顏值而論,GL8商旅車和GL8 ES呈現出大氣而優雅的風格就有一定加成。奧德賽、艾力紳等日系MPV近些年都隨埃爾法玩起了VIP風格,盡管霸氣好看,但或不是特別符合國內常見的商務調性。

而回到客觀的參數上,無論是GL8商旅車還是GL8 ES都要比同價位的奧德賽/艾力紳大幾乎一圈,這讓它無論在居家還是商務的屬性上,都顯得更得體。此外,車身高度較高的GL8 ES也是同級別里唯一用到了多連桿后懸架的車型,安全性也是有口皆碑,車內空氣質量方面還曾在由中國汽車工程研究院主辦的“中國汽車健康指數”首批測評中,獲得車內健康指數“五星級”評價,可以說在安全性與舒適性上有充分保障。

而同價位車型里GL8的動力也有明顯優勢,目前全系均搭載2.0T+6AT動力總成,最大馬力260匹,峰值扭矩350牛·米,入門級GL8已經比更高價位的2.4L奧德賽強出一大截,盡管商旅MPV用不著太多加速性能,但還是要顧及到滿座工況下的動力的。而且別克GL8還領先市場率先實現全系車型驅動系統升級,全系車型均滿足“國六b”排放標準,再加上近期服務進一步加持—國六版動力總成8年或16萬公里超長質保,并升級車聯應用終身免費流量至100G,新老車主還同享,可以說是競爭優勢更加明顯了。

基本可以說,別克GL8把國內車主需求摸得足夠清——外觀正統優雅之余,空間更大,動力更強,還有獨立后懸架的車型,這些在同價位里還是首屈一指的,再加上升級的服務標準,這么分析下來,也就不難理解GL8哪怕定位高端,但在MPV里銷量始終居高不下的原因了。

平穩的才是居家的,宋MAX上半年波瀾不驚!

實際上,在汽車寒冬里,宋MAX的銷量已經大不如2018年了,“波瀾不驚”只是上半年里沒有過山車式的大起大落;更波瀾不驚的是——10萬級家用MPV領域里,宋MAX始終保持了壟斷的地位,任憑寶駿730以前怎么厲害,任憑傳祺GM6、吉利嘉際怎么沖擊,作為比亞迪較早布局在“品質家用MPV”領域的車型,宋MAX握住了了穩穩的幸福。

跟別克GL8一樣,只要大致對比一下,大家就會發現宋MAX在同級別里的優勢。比方說作為家族里第一款“龍顏”加持的車型,宋MAX從2017年面世以來就基本沒有做過外觀大調整,在總體偏向正統的MPV市場里,這套顏值還是很出眾的。

宋MAX定位家用,屬于為數不多在十萬級區間內配置到10.1英寸甚至12.8英寸旋轉大屏的車型,這也是比亞迪系列車型內飾的最大看點之一。中控臺的其余區域則遵循實用簡潔的風格,整體用料和設計相比起寶駿730/360也沒這么掉價。

至于空間和動力其實都并非宋MAX十分占優的部分,4680mm的車長并不是寶駿730、吉利嘉際的對手,就更別提超大的傳祺GM6了;此外采用的1.5T+6DCT動力系統最大馬力也只有中規中矩的160匹,只是在家用車領域,這并不是最突出的要素罷了。

說白了,對家用需求的清晰探索,是宋MAX一直在這個市場獨領風騷的最關鍵因素,尤其在定價策略上——當時宋MAX剛上市定價居然還不到8萬元,驚呆了多少媒體和準車主?盡管價格上還是寶駿730更低,但走質感路線的宋MAX野蠻生長也順理成章。

跟創業一般大起大落,神車五菱表示還不過癮!

壓軸登場的莫過于名聲在外的一款神車——五菱宏光。它力壓群雄每個月甚至每一年的銷量都排在榜單第一,哪怕近半年貌似經歷了幾輪“生死”,但依舊表現出萬年冠軍的寂寞。此前在二月份、四月份都有不少人表示汽車寒冬動搖了五菱的銷量,結果下個月馬上反彈打臉。現在七月份它銷量又掉下來了,評論家們都不敢再吭聲了……

責任編輯:采集俠
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